La llanta de todo terreno Anjie F811 es la mejor opción para vehículos de carga que operan en condiciones difíciles. Este modelo tiene excelentes características de manejo, logradas mediante el uso de las últimas tecnologías en la producción de la llanta.
Diseño de protector no convencional
El diseño del protector tiene una forma bastante inusual, consiste en tres filas de bloques grandes. En la parte central del protector, hay una fila de bloques más grandes que proporcionan una excelente estabilidad de dirección y un manejo claro. Todos los bloques tienen bordes afilados. Se "agarran" a cualquier superficie, aumentando la tracción y la estabilidad. Incluso en suelos viscosos, la llanta Anjie F811 no pierde su estabilidad, proporcionando una excelente tracción y evitando el deslizamiento de las ruedas. La zona del hombro merece una atención especial, fabricada con un capa más gruesa y con anillos de caucho masivos. Gracias a esto, se ha obtenido una mayor estabilidad en las maniobras y protección contra pinchazos y daños laterales. Los canales masivos entre los bloques evitan que el suelo y las piedras se atasquen en el protector, garantizando un auto-limpiado rápido.
Composición de la mezcla de caucho perfeccionada
La nueva composición de la mezcla de caucho ha permitido mantener todas las propiedades del caucho, incluso con cambios bruscos de temperatura. Para garantizar la elasticidad necesaria a temperaturas negativas, se utilizó un contenido aumentado de sílice. Esto ha permitido no solo obtener excelentes características de tracción en cualquier condición climática, sino también lograr una rápida recuperación del protector. Gracias a esto, se ha reducido la carga sobre los elementos de la suspensión, lo que ha disminuido los gastos de mantenimiento de la parte delantera del vehículo.
Este modelo tiene un porcentaje mínimo de daños, por lo que a menudo se encuentra en vehículos de carga que operan en sitios de construcción.
Características principales de la llanta Anjie F811
- Excelente protección contra daños y sobrecargas proporcionada por la nueva construcción del armazón;
- Excelente tracción en diversas superficies de la carretera se ha logrado mediante el uso de nuevos aditivos en la mezcla de caucho;
- Mayor tracción se ha obtenido gracias a la aplicación de un diseño de protector no convencional, con un sistema de drenaje óptimamente seleccionado;
- Mayor estabilidad en las maniobras se garantiza mediante la construcción actualizada de la zona del hombro.
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