Neumático de carga Aeolus ADR69, producido por uno de los mayores fabricantes chinos, está diseñado para ser instalado en los ejes delanteros de los camiones. Este modelo, que reemplaza al neumático HN355, se produce en el tamaño 315/80R22.5.
Este neumático está equipado con un protector con un diseño en forma de V de un dibujo direccional simétrico, que consta de cinco costillas longitudinales. Cada costilla, a su vez, está formada por una serie de bloques individuales de gran tamaño, en forma de cuadrilátero. La estructura en forma de flecha de la parte central del protector, combinada con una gran cantidad de bloques que forman múltiples bordes de tracción, ha permitido lograr excelentes características de tracción y adherencia en diferentes tipos de superficies, especialmente en condiciones de nieve y lluvia.
Las zonas de los hombros del neumático Aeolus ADR69 también están formadas por dos filas de bloques de protector altos y macizos de forma cuadrilátera. Estos bloques están dispuestos en un ángulo recto con respecto a la dirección del movimiento. Esta disposición es óptima para garantizar una alta eficacia de frenado.
Otra ventaja indiscutible del dibujo del protector, que cuenta con una gran cantidad de bloques, es el sistema de drenaje del neumático, que está altamente saturado de canales longitudinales y transversales. Además, la distancia suficientemente grande entre los bloques permite que el neumático se libere fácilmente no solo de una gran cantidad de agua, sino también de masas de nieve significativamente más pesadas.
Características principales del neumático de carga Aeolus ADR69
- El diseño en forma de V del dibujo direccional simétrico del protector, optimizado para neumáticos de carga, proporciona características de tracción y adherencia excelentes en diferentes tipos de superficies;
- La gran superficie de contacto, así como la estabilidad de sus dimensiones, independientemente de los cambios en las características de la carretera, garantiza una excelente adherencia en carreteras resbalosas y terrenos sueltos;
- La estructura en forma de flecha de la parte central del protector permite arrancar y acelerar fácilmente incluso en superficies cubiertas de nieve y hielo;
- Los bloques macizos y rectangulares de las zonas de los hombros del protector, dispuestos en un ángulo recto con respecto a la dirección del movimiento, garantizan una alta eficacia de frenado y amplían significativamente las posibilidades del neumático para superar tramos con terrenos sueltos.
- La alta resistencia al aquaplaning y las excelentes características de autolimpieza del protector se logran gracias a la gran cantidad de canales longitudinales y transversales del sistema de drenaje del neumático;
- La posibilidad de restaurar el protector varias veces y volver a cortar su dibujo está garantizada por el cuerpo ancho del neumático.
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