Neumáticos y llantas para vehículo McLaren

Neumáticos en McLaren (МсЛарен)

La marca de automóviles McLaren pertenece al mismo fabricante británico de automóviles deportivos. Actualmente es una de las subdivisiones del conglomerado McLaren Group. La compañía fue fundada en 1985, sin embargo, su primer automóvil F1 se lanzó en 1992. Desde 1994 hasta 2010, McLaren Cars estuvo registrada como una "compañía dormida", permaneciendo en este estado hasta 2010, cuando se reorganizó en la actual McLaren Automotive. Inicialmente, la empresa existió completamente separada de cualquier subdivisión de la empresa matriz. Esto se hizo para garantizar la posibilidad de inversiones externas. En junio de 2017, se convirtió en una parte integral de McLaren Group.

Historia

El fundador de la empresa es el neozelandés Bruce McLaren, cuyos padres eran dueños de una estación de servicio, donde su hijo aprendió todo sobre los automóviles. A los 15 años, se convirtió en piloto y obtuvo su primera victoria en un Austin 7 Ulster. En 1958, McLaren, como parte del programa de ayuda a los jóvenes pilotos australianos y neozelandeses Driver to Europe, llegó al Reino Unido, donde su mentor fue el propio Jack Brabham, quien trabajaba en ese momento en Cooper Cars. El comienzo exitoso en las carreras le permitió unirse a este equipo al año siguiente como piloto de Fórmula 1. En 1959, a la edad de 22 años, se convirtió en el piloto más joven en ganar el Gran Premio de los Estados Unidos. Durante los siguientes 7 años de competición con Cooper, ganó tres carreras más, y en 1966 se convirtió en el primero en las 24 Horas de Le Mans, ganando con un prototipo de carreras Ford. En 1963, se creó la empresa Bruce McLaren Motor Racing, que se encargaba de la construcción de automóviles de carreras para clientes externos. Y fueron exitosos, especialmente en Can-Am, donde el M1B dominó, logrando 43 victorias, casi tres veces más que su principal competidor de Porsche. Desafortunadamente, la vida de Bruce McLaren se truncó trágicamente en 1970 a causa de un accidente de automóvil.

Desarrollo y crecimiento

En 1980, la empresa se unió al equipo de carreras Project 4 Racing, que en ese momento estaba liderado por Ron Dennis. Además, el diseñador John Barnard regresó a la empresa, uno de los constructores de los prototipos de Fórmula 1, donde McLaren aplicó por primera vez los compuestos de fibra de carbono en la fabricación del monocasco del automóvil. Este mismo material se utilizó en el primer modelo civil de la marca, el F1, lanzado en 1992 en una cantidad de solo 106 unidades. En 2010, la empresa se "separó" del grupo McLaren Group, convirtiéndose en un fabricante independiente de automóviles deportivos, para atraer inversiones para su desarrollo posterior. El resultado fue la posibilidad de presentar un nuevo modelo casi cada año. Esta "cadena de montaje" se inició en 2011, cuando el 12C se produjo en serie, y al año siguiente se lanzó su versión abierta, el Spider. Luego siguieron los 650S, 570S y 540C.

Gama de modelos

En 2015, la empresa dividió su gama de productos en tres series: Sports, Super y Ultimate. La característica distintiva de las dos primeras es el uso de cifras en la denominación que indican la potencia del motor, así como letras que describen los escenarios de uso de los automóviles, desde C (Club) hasta LT (Long Touring). La serie principal para el fabricante es la Super, que aporta la mayor parte de los ingresos. A su vez, la Ultimate se distingue por su mayor tecnología, y los Sports se posicionan como automóviles de nivel inicial. Esta división fue una medida necesaria debido a la numerosidad de la gama de productos, que cuenta con más de tres decenas de deportivos. Para estos automóviles, es necesario utilizar neumáticos especiales diseñados para soportar cargas extremas. Un gran número de estos neumáticos está representado en el catálogo de la tienda en línea "MOSAVTOSHINA".

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