Neumáticos y llantas para vehículo Eagle

Neumáticos en Eagle (Еагле)

La marca de automóviles Eagle perteneció a Chrysler después de la compra de la empresa American Motor Corporation en 1987. La marca se orientaba a conductores entusiastas y posicionaba sus automóviles como más "europeos" que los modelos de la empresa matriz.

Historia

Chrysler "tomó prestado" el nombre de la marca del monovolumen todo terreno AMC Eagle, presentado en 1980. Este fue el último de los modelos de American Motors diseñados completamente en Estados Unidos y fue uno de los primeros crossover en masa. El nombre de la marca también se utilizó en algunas versiones de los vehículos todoterreno y camiones Jeep, a partir de 1976. Fue el deseo de obtener el control de esta marca lo que motivó a Chrysler a adquirir AMC. Y fue este mismo hecho lo que obligó al fabricante norteamericano a obtener, junto con Jeep, varias limitaciones. Su fuente fue Renault, que en ese momento colaboraba activamente con AMC, utilizando la empresa estadounidense como socio para el desarrollo y producción conjunta de automóviles para el mercado estadounidense. Se trata, sobre todo, del sedán AMC Premier basado en el Renault 25, que Chrysler se vio obligado a producir posteriormente. Y resultó ser beneficioso para ellos, ya que este automóvil se convirtió en la base para la creación del modelo LH, extremadamente exitoso en el mercado norteamericano. Otra limitación fue la legislación del estado donde se registró AMC. Chrysler no podía vender Jeep a través de la red de distribuidores existente, y los antiguos distribuidores de American Motor no podían vender automóviles Chrysler. La creación de la marca Eagle permitió sortear esta limitación.

Eliminación de la marca

A lo largo de todo el tiempo de su existencia, la marca de automóviles Eagle necesitaba una mayor reconocimiento de los modelos. Mientras que muchos de ellos eran técnicamente más avanzados que los automóviles que ofrecía Chrysler. A esto se sumaron las dificultades financieras del fabricante norteamericano a fines de la década de 1980, la falta de recursos para expandir otra división. Mientras que Jeep, por otro lado, era mucho más popular, por lo que la mayor parte de ellos se destinó a promocionar la línea de este último. De manera similar, los distribuidores consideraban la línea de modelos Eagle como un factor de distracción para su negocio. La marca dejó de existir gradualmente, a medida que se completó el ciclo de vida de los modelos. En septiembre de 1997, se anunció el cese de las ventas de automóviles Eagle, al mismo tiempo que salió de la línea de producción el último ejemplar de Eagle Talon. Sin embargo, los modelos de esta marca se produjeron bajo otras marcas. En particular, el Dodge Intrepid y el Chrysler Concorde, que representan el Eagle Vision, se produjeron hasta 2004. Y unos meses después del anuncio de la eliminación de la marca, salió al mercado el último automóvil en el que trabajaron en Eagle, el Chrysler 300M. Este modelo, a juzgar por las ventas de neumáticos para él en nuestra tienda en línea, es lo suficientemente popular en nuestro país, a pesar de su edad.

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