Neumáticos y llantas para vehículo Aixam

Neumáticos en Aixam (Аихам)

La empresa francesa Aixam-MEGA se creó en 1983 para producir automóviles de pasajeros subcompactos que no requerían licencia de conducir. La producción se llevó a cabo en la base de la empresa de la compañía en quiebra Arola. En 1992, apareció la marca Mega, que también se utilizó para vehículos comerciales pequeños y automóviles eléctricos de pasajeros.

Esta separación se mantiene hasta hoy. La marca Aixam se utiliza para lanzar automóviles de pasajeros subcompactos Impulsion y City. A su vez, Mega se especializa en equipos comerciales ultraligeros - Multitruck y Worker. El último está equipado con un sistema de propulsión eléctrica completamente. El mismo se utiliza en automóviles de pasajeros City, que se lanzan bajo la marca, tanto Axiam como Mega.

Sin embargo, los subcompactos no siempre fueron el enfoque de la empresa Aixam. En el período de 1992 a 2000, sus ingenieros se ocuparon del desarrollo del automóvil deportivo Mega Track. La idea pertenecía al entonces jefe de Aixam, Georges Blin. De hecho, la marca Mega se creó con el objetivo de diversificar el negocio, que incluía la dirección de los automóviles deportivos. Mega Track se distinguió por sus dimensiones gigantescas: más de 5 metros de largo y 2 metros de ancho. El peso del vehículo superaba las 2 toneladas. Como grupo motopropulsor, se utilizó un V12 de Mercedes-Benz S600 con una potencia de 395 cv. De otras características notables, cabe destacar el depósito de combustible de 110 litros. Esto se debió al consumo de combustible ya no modesto: al menos 20 litros en carretera y hasta 50 litros fuera de carretera. La capacidad de moverse por terrenos difíciles se aseguraba gracias a la suspensión con altura de paso variable - hasta 34 cm. En 2000, este monstruo bajo el control de Stéphane Peterhansel pudo ser segundo en el "Rally Dakar". Sin embargo, esto no ayudó al proyecto a evitar el fracaso. En todo el mundo, se lograron vender 6 ejemplares, dos de los cuales se encuentran actualmente en la sede de Aixam. Sin embargo, el proyecto no desapareció sin dejar rastro. Hoy en día, bajo la marca Mega, se produce un crossover eléctrico e-Scouty con altura de paso y disposición de cuatriciclos de la categoría Side-By-Side.

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