Interstate WinterClaw Sport SXI — «adherencia» de nueva generación, diseñada para regiones donde el invierno dicta sus reglas estrictas. Su protector dirigido con miles de microganchos y láminas tridimensionales crea una tracción eficaz sin un solo pincho.
Bloques pequeños — tracción confiable
A primera vista, el protector parece «disperso» — múltiples bloques compactos separados por canales profundos.
Esta es la solución para la nieve profunda y el «puré» suelto. Cada bloque pequeño funciona como un agarre de suelo independiente:
- al acelerar, se sumergen en la nieve de forma secuencial, creando puntos de apoyo, en lugar de intentar «pala» toda la masa al mismo tiempo. Esto elimina el deslizamiento;
- al frenar, los elementos encuentran un apoyo rígido en la masa de nieve más rápido, reduciendo la distancia de frenado.
La flexibilidad de la construcción permite que los bloques se doblen, repitiendo el microrelieve del hielo. Y el patrón dirigido organiza adicionalmente los flujos de nieve y agua, dirigiéndolos no hacia el lado de la llanta, sino hacia los lados.
Láminas tridimensionales
Para la tracción en el hielo, una llanta de fricción necesita láminas con una geometría agresiva. Aquí se aplican ranuras con bordes dentados. Al frenar en el hielo, los dientes se clavan en la superficie, reduciendo la distancia de frenado en un 10-15%. Al acelerar, evitan el deslizamiento — la tracción se transmite sin resbalones.
Compuesto resistente al frío
Los ingenieros adaptaron el caucho para temperaturas inferiores a -25°C. Se utilizaron elastómeros y sílice de baja temperatura en proporciones que evitan la curación. La mezcla de caucho mantiene la micro-asperidad y la capacidad de envolver las irregularidades del hielo incluso en fuertes heladas.
Características principales de Interstate WinterClaw Sport SXI:
- el protector dirigido con múltiples bloques compactos proporciona una excelente tracción y estabilidad direccional en carreteras invernales;
- los bordes en forma de V, que forman una línea continua en la huella de contacto, garantizan la tracción longitudinal y la estabilidad durante el frenado y la aceleración;
- las láminas dentadas mejoran las propiedades de tracción y frenado en hielo desnudo;
El compuesto resistente al frío a base de polímeros de baja temperatura permanece elástico a temperaturas extremadamente bajas.
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