Descripción Heidenau K44R Vintage Racing
Мотоциклетная шина Heidenau K44R Vintage Racing была создана на основе модели K44 и также как и она, предназначена, прежде всего, для классических мотоциклов. Основной причиной ее появления является большая популярность в Европе гонок на таких мотоциклах, для чего, собственно, она и была создана. Ключевым отличием данной модели является состав резиновой смеси, которая становится максимально эффективной только после нагрева до определенной температуры. Согласно заверениям этого известного и уважаемого во всем мире немецкого производителя моторезины, эта шина отличается очень небольшим временем разогрева до рабочей температуры и превосходными сцепными свойствами, независимо от характеристик дорожного полотна.
Еще одной отличительной особенностью этой модели является большая крутизна профиля протектора, который заканчивается практически на ее ободе. Это позволило сохранить максимальными размеры пятна контакта даже при очень значительных углах наклона мотоцикла. На практике это означает, что у мотоциклиста появилась возможность проходить на очень высокой скорости более крутые повороты. При этом поперечные канавки Heidenau K44R, располагающиеся в плечевых зонах протектора, благодаря своему грамотному расположению, не только не снижают показатели жесткости, но и повышают эффективность управления тягой.
Центральная часть протектора занята двумя продольными ребрами, разделенными между собой достаточно широкой и глубокой дренажной канавкой. Ее большой объем позволяет вмещать внушительное количество воды, оставляя тем самым пятно контакта практически сухим. Благодаря этому, шина демонстрирует отличную стойкость к аквапланированию.
Основные особенности мотошины Heidenau K44R Vintage Racing
- Превосходная курсовая устойчивость, благодаря двум продольным ребрам, располагающимся в центральной части протектора;
- Прекрасная эффективность работы дренажной системы, состоящей из широкой продольной канавки и множества поперечных каналов, обеспечивает отличную стойкость к аквапланированию;
- Большая площадь пятна контакта сохраняется даже при значительных углах наклона за счет грамотно спрофилированного протектора, заканчивающегося практически у обода шины;
- Резиновая смесь, подобранная таким образом, чтобы обеспечить короткое время разогрева до рабочей температуры, по достижении которой шина демонстрирует превосходное сцепление, независимо от характеристик дорожного полотна.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S