La llanta de invierno para vehículos ligeros General Tire Snow Grabber se produce en dos variantes: con y sin pinchos. La versión con pinchos está diseñada principalmente para vehículos compactos con diámetros de rueda de 15 y 16 pulgadas. En cuanto a la versión sin pinchos, es ideal para vehículos con tracción en las cuatro ruedas y diámetros de rueda desde 17 hasta 19 pulgadas. La gama de tamaños incluye 17 variantes diferentes.
Esta llanta fue diseñada con el objetivo de proporcionar el máximo nivel de seguridad al circular por cualquier carretera invernal. Según el fabricante norteamericano, el diseño del patrón de la llanta le da una excelente estabilidad al girar y una alta eficacia en la aceleración y el frenado, independientemente de las características de la carretera. Esto permite garantizar un placer ilimitado al conducir.
Diseño asimétrico del patrón de la llanta
A diferencia de la mayoría de las otras llantas de invierno, para este modelo se eligió un patrón asimétrico que consta de cinco nervaduras longitudinales. El lado exterior de la llanta es responsable de la estabilidad al maniobrar bruscamente. Por lo tanto, en esta parte del patrón se encuentran los llamados "bloques dobles" que forman dos nervaduras longitudinales. Cada dos bloques están conectados entre sí por delgadas vigas. Gracias a esta solución, se logró aumentar significativamente la rigidez en esta parte del patrón, que soporta la carga principal al girar. En la práctica, esto permitió que la llanta demostrara una estabilidad excelente al realizar maniobras bruscas.
La parte central del patrón contiene un gran número de bloques individuales que, además de ser pequeños, tienen una configuración compleja con caras elípticas y muchos ángulos. En combinación con los bloques grandes de la zona de los hombros del patrón en su lado interior, esto permitió que la llanta tenga una serie de ventajas. En primer lugar, se mejoró la eficacia de la aceleración en la nieve. Además, se redujo significativamente la distancia de frenado en cualquier tipo de superficie. También es importante destacar la operatividad mejorada del manejo, que dio a la llanta un carácter deportivo.
Otra característica constructiva de la parte central del patrón es la presencia de los llamados "bolsillos de nieve". Estos son contenedores especiales diseñados para que el patrón capture la nieve, lo que proporciona un agarre adicional al circular por carreteras nevadas.
La siguiente característica distintiva de la llanta General Tire Snow Grabber son las láminas onduladas que se encuentran en gran cantidad en el patrón. Están diseñadas para crear múltiples aristas adicionales, cuyas caras afiladas penetran fácilmente a través de la capa de agua, proporcionando así un agarre adicional en el hielo. Además, estos elementos del patrón aumentan la rigidez de los bloques del patrón gracias a la fijación ajustada de sus paredes entre sí en el momento del contacto con la superficie de la carretera.
La versión con pinchos se distingue principalmente por la composición de la mezcla de caucho, que contiene aditivos especiales. Gracias a ellos, se logró asegurar un equilibrio ideal entre la estabilidad de los pinchos y la vida útil del patrón. Además, los lugares de colocación de los pinchos son el resultado de una amplia aplicación de medios de modelado por computadora, lo que permitió asegurar un agarre óptimo en el hielo con un nivel de ruido bajo. Los pinchos en sí son ligeros y tienen una forma poligonal, lo que mejoró significativamente la comodidad y la confiabilidad al circular por carreteras heladas.
Características principales del modelo General Tire Snow Grabber
- La gran cantidad de bloques dobles en el lado exterior del patrón proporciona una excelente estabilidad al girar;
- El diseño asimétrico del patrón permite lograr excelentes coeficientes de agarre y manejo en cualquier superficie invernal;
- Los "bolsillos de nieve" en la parte central del patrón permiten que la llanta retenga la nieve, lo que mejora el agarre al circular por carreteras nevadas;
- La combinación de bloques pequeños en la parte central del patrón con bloques grandes en la zona de los hombros del patrón proporciona una excelente eficacia en la aceleración y el frenado, independientemente de las características de la carretera;
- La gran cantidad de láminas onduladas crea aristas adicionales, lo que aumenta el agarre en el hielo sin perjudicar el manejo en asfalto seco;
- La mezcla de caucho con alto contenido de sílice permite que la llanta demuestre una excelente elasticidad a bajas temperaturas, asegurando al mismo tiempo una excelente resistencia al desgaste del patrón.
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