La llanta de carga Marshal KRT02 está diseñada para ser instalada en ejes de remolque de camiones. Este modelo es una de las novedades del fabricante de llantas norteamericano, que se caracteriza por sus excelentes características de funcionamiento, especialmente al conducir por carreteras mojadas. También es destacable su alta eficiencia económica, que se logra gracias a la baja resistencia a la rodadura y un precio atractivo.
Diseño de banda de rodadura ancha y profunda
Una de las características que identifican a este modelo como una llanta de nueva generación es el ancho de la banda de rodadura. Esta característica constructiva ha permitido mejorar una serie de características importantes de la llanta Marshal KRT02. En primer lugar, se reduce la resistencia a la rodadura, que se encuentra en un nivel muy bajo debido a la disminución del número de elementos individuales del diseño de la banda de rodadura. Este diseño cuenta con solo cinco rebordes longitudinales, separados por profundas ranuras de drenaje. Además, la gran profundidad de la banda de rodadura aumenta significativamente la vida útil de la llanta.
Alta eficiencia de frenado y estabilidad a alta velocidad
A diferencia de la mayoría de las otras llantas para ejes de remolque, este modelo cuenta con un diseño de banda de rodadura más "avanzado". Este diseño incluye un gran número de lamelas en forma de cruz y de S. Estos elementos de la banda de rodadura mejoran significativamente una serie de características importantes de la llanta, gracias a la formación de múltiples bordes de agarre durante el movimiento. En primer lugar, se mejoran las propiedades de agarre en dirección longitudinal y transversal, lo que permite a la llanta comportarse de manera segura a alta velocidad, especialmente en carreteras mojadas.
Características principales de la llanta Marshal KRT02
- La llanta está diseñada para ser instalada en ejes de remolque de camiones;
- Cinco rebordes longitudinales rígidos proporcionan una excelente estabilidad de dirección y una baja resistencia a la rodadura;
- Un gran número de lamelas en forma de cruz y de S forman múltiples bordes de agarre transversales y longitudinales durante el movimiento, lo que permite a la llanta demostrar una alta eficiencia de frenado y un comportamiento estable en carreteras mojadas;
- Alta resistencia al aquaplaning gracias a las ranuras de drenaje muy profundas situadas entre los rebordes longitudinales de la banda de rodadura.
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