La llanta de carga Marshal KRS28 está diseñada para ser instalada en los ejes delanteros de los camiones de gran capacidad que se utilizan en el transporte interregional. Este modelo se distingue por su diseño de múltiples rebordes del patrón de la banda de rodadura, que contiene un número significativo de bordes de tracción. Además, es importante destacar la reducción de la resistencia a la rodadura, lo que, en combinación con su bajo costo, hace que el uso de esta llanta sea más eficiente económicamente.
Doble reborde central
Una de las características destacadas del patrón de la banda de rodadura de la llanta Marshal KRS28 es el doble reborde longitudinal que se encuentra en su centro. Este elemento del patrón, gracias a su alta resistencia a la deformación dinámica, permite aumentar significativamente la velocidad y la precisión con que se ejecutan las órdenes del conductor, lo que facilita en gran medida el proceso de manejo del vehículo. Además, la presencia de un elemento lo suficientemente grande y rígido en la parte central del patrón contribuye a optimizar la distribución de la presión en la zona de contacto, lo que mejora prácticamente todas las características de funcionamiento básicas de la llanta.
Gran cantidad de bordes de tracción
A pesar de que el patrón tiene un número relativamente pequeño de elementos individuales, contiene una gran cantidad de bordes de tracción transversales. Estos se forman mediante las numerosas láminas transversales que se encuentran en la superficie de los tres rebordes longitudinales que se encuentran en la parte central del patrón de la banda de rodadura. Gracias a esto, se logró mejorar significativamente la eficiencia del frenado, especialmente en carreteras mojadas.
Construcción reforzada de las zonas del hombro del patrón
A diferencia de la parte central, las zonas del hombro del patrón están representadas por rebordes longitudinales muy grandes y anchos, sin ningún elemento individual. En combinación con la mezcla de caucho resistente al desgaste, esto los hace muy resistentes y rígidos, lo que permitió aumentar significativamente una serie de características. Ante todo, se trata del aumento del tamaño de la zona de contacto, cuya forma se acerca a la rectangular, lo que contribuye a optimizar la uniformidad de la distribución de la presión externa en ella. Como resultado, la llanta muestra una maniobrabilidad muy estable y predecible, así como una excelente resistencia al desgaste desigual.
Características principales de Marshal KRS28
- La llanta está diseñada para ser instalada en los ejes delanteros de los camiones y autobuses;
- El diseño de múltiples rebordes del patrón de la banda de rodadura proporciona una excelente estabilidad direccional y altos niveles de economía de combustible;
- Una gran confiabilidad y resistencia al desgaste desigual gracias a la construcción reforzada de las zonas del hombro del patrón;
- La velocidad y la precisión con que se ejecutan las órdenes del conductor, gracias al doble reborde longitudinal muy rígido que se encuentra en el centro del patrón de la banda de rodadura;
- Las ranuras de drenaje anchas y profundas con "expulsores de piedras" proporcionan un excelente agarre en carreteras secas y mojadas.
Ampliar 
